、租賃業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，對(duì)使用單位的超載等違章操作行為，睜只眼閉只眼，甚至個(gè)別租賃單位為賺取租賃差價(jià)，將低規(guī)格塔機(jī)以高規(guī)格塔機(jī)出租，在使用單位按租賃協(xié)議噸位起吊時(shí)，對(duì)塔機(jī)本身已造成了超載，放縱了超載等違章作業(yè)行為，因而無(wú)論租賃單位或使用單位受利益驅(qū)使，從主觀上抵制有效監(jiān)管。

　　2

、客觀原因：

　　塔機(jī)原有的安全限位器

，現(xiàn)場(chǎng)因缺少砝碼無(wú)法及時(shí)調(diào)試，造成安全限位器成了擺設(shè)。當(dāng)塔機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，已經(jīng)無(wú)法逆轉(zhuǎn)。

　　塔機(jī)技術(shù)檔案特別是累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄多為使用或租賃單位填寫

，管理部門無(wú)法查證其真實(shí)性，給違章操作造成可乘之機(jī)。

　　鑒于以上原因造成了塔機(jī)使用過(guò)程中的普遍超載等違章作業(yè)

，除了本身極易造成安全事故外，頻繁的超載極有可能引發(fā)塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)某些部位的疲勞損傷，特別是超載情況下的猛起猛落，對(duì)塔機(jī)結(jié)構(gòu)損傷巨大，極易形成惡劣事故。

　　通過(guò)以上數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn)： 塔式起重機(jī)每天至少有1次違章操作的發(fā)生

，最多的日違章次數(shù)達(dá)到20多次。司機(jī)操作過(guò)程中超載、超幅度、超高度、打反車、急停急吊、斜拉斜吊等現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，經(jīng)過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的觀察和核實(shí)，加強(qiáng)司機(jī)的安全教育，有效的避免了可能的惡性事故的發(fā)生。所以我們首先對(duì)管理人員、然后通過(guò)管理人員對(duì)所有一線人員進(jìn)行了培訓(xùn)